После пяти лет неудачных попыток начать разработку одного из крупнейших в мире месторождений, Штокмановского, "Газпром" готов оставить его "будущим поколениям". Заменить неудавшийся мегапроект может Южно-Киринское месторождение ("Сахалин-3"), на котором "Газпром" неожиданно нашел запасы, соразмерные Штокману. Но Сахалин гораздо ближе к наиболее перспективным сегодня рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Эксперты согласны, что сейчас разработка Штокмана бессмысленна и рентабельным он станет не раньше 2025 года, но опасаются, что и сахалинское месторождение постигнет та же участь. В пятницу зампред правления "Газпрома" Андрей Круглов заявил, что Штокмановское месторождение с запасами в 4 трлн кубометров газа, возможно, "станут осваивать уже будущие поколения". Сейчас для Штокмана нет рынков сбыта: прежде он был ориентирован на поставки сжиженного природного газа (... Читать дальше »
Газотранспортная система Украины в перспективе не нужна ни США, ни европейским "партнерам" Киева. Об этом заявил украинский политолог Дмитрий Джангиров.
Джангиров о незаинтересованности США и Европы в украинской ГТС: проще распилить" data-author="Jan Koller / CTK" data-owner="Global Look Press" "После запуска "Северного потока-2" проще распилить": в Киеве начали осознавать, что украинская труба не нужна ни Германии, ни США">
"Газпром" использовал доминирующее положение в Болгарии и Польше, обуславливая поставки инфраструктурными обязательствами. Например, поставки зависели от инвестиций в проекты трубопроводов, продвигаемые им, или от согласия на усиление его контроля над газопроводом.
НОВАТЭК Леонида Михельсона подписал первые соглашения с потенциальными покупателями на поставку сжиженного природного газа (СПГ) со своего перспективного проекта «Арктик СПГ-2», запуск которого запланирован на 2022–2023 годы. Они предполагают отгрузку по 1 млн тонн СПГ в год компаниям Vitol S.A. и Repsol. Соглашение с одним из крупнейших в мире трейдеров, Vitol, подразумевает отгрузку на условиях FOB (Freight on Board), чего НОВАТЭК раньше не делал по причине отсутствия перевалочных терминалов, доступных для грузовых судов покупателей...